常德轻轨规划出炉,快来看看具体路线走向

近日吾悦房产的宣传中有这么一张图片，在图中，清晰的标明了常德轻轨的具体走向。常德究竟有没有轻轨？我想，吾悦做了一个大企业，如果没有，涉嫌如此大的虚假宣传，应该造成的影响不小，所以，小编相信这是真的，它应该没胆。

（1）轻轨１号线：

承担常德市南北方向客流的干线，是构建常德市南北主轴的主要交通设施。从北部新城商务区至常德火车站北广场，沿阳山大道至白马湖ＣＢＤ，穿越老城区后跨沅江进入鼎城老城区，往南穿过鼎桥南商贸市场、长途汽车站，沿善卷路进入德山老城区，终点到德山汽车站，轨道线路长度２５．６公里，共设站２０座。

１号线主要通过道路（由北至南）：万寿路、金牛路、占天湖南环、阳山大道、鼎城路、善卷路、莲池路、枫林路。

（2）轻轨２号线：

沿洞庭湖大道敷设，是联系东西方向客流、中心城区和东、西部新城的公共交通走廊。从东部新城开始起，经过常德市中心区商业区、高教片区，轨道长度１９．８公里，共设站１７座。

２号线主要通过道路（由东至西）：靳家湾路、人青路、青年路、洞庭大道。

根据国家要求，申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上，地区生产总值在1500亿元以上，市区常住人口在150万人以上。常德完全符合条件。目前常德一般公共财政预算收入近300亿，地区生产总值2021年有望突破4000亿，武陵区鼎城区常住人口也超过150万。所以，政策上没有障碍，具体看市委市政府统筹经济发展状况考虑。